Yeni 718 Cayman GT4 Clubsport tasarlanırken hem sürüş denetimini uygunca geliştirmeye ve çeşit müddetini kısaltmaya hem de sürdürülebilir hammadde kullanımına odaklanıldı 718 Cayman izmir escort GT4 Clubsport doğal lif kompozit materyalden yapılmış kaporta kesimleri olan birinci seri üretim yarış arabası Şoför ve co pilot kapıları ve art kanat aslen keten yahut kenevir lifleri üzere eserlerden elde edilen tartı ve katılık açısından karbon fibere misal özelliklere sahip organik bir lif karışımından üretildi izmir escort bayan
718 GT4 Clubsport gücünü 425 HP üreten 3 8 litrelik yatık altı silindirli motorundan alıyor Yeni motor evvelki modele nazaran 40 beygir daha güçlü Porsche’nin altı vitesli mekanik art aks diferansiyel kilitli çift kavramalı şanzımanı yardımıyla güç art tekerleklere aktarılıyor Hafif olan yay kümesi ön süspansiyonu escort izmir ağabeyi olan 911 GT3 Cup modelinden alındı Etkileyici yarış freni sistemi 380 milimetre çaplı çelik fren disklerinden oluşuyor Kaynaklanmış güvenlik kafesi yarış koltuğu ve altı uçlu yarış kemeri ile fabrikadan teslim edilen 718 Cayman GT4 Clubsport yalnızca 1 320 kilogram
HAFTA SONU KULLANIMI İÇİN BAZ VERSİYON alsancak escort TRACKDAY
Temel Trackday versiyonu özel pist ve spor aktifliklerine çok büyük bir efor ve harcama olmadan katılmak isteyen amatör şoförler için tasarlandı Araba sabit bir darbe emici sisteme sahip ABS ESC ve çekiş denetim takviye sistemleri limitlerde denetimli bir tutuş sağlıyor ve gerektiğinde kapatılabiliyor Fabrika çıkışı balçova escort gelen öteki ekipmanlarsa klima sistemi tavandaki kurtarma kapağı yangın tüpü ve 80 litrelik FT3 güvenlik yakıtı hücresi Yol homologasyonu olmayan araba bütün Porsche Merkezleri’nde servise girebiliyor
Competition modeli ise yarışa dönük pek çok gelişmiş özelliğe sahip Darbe emiciler üç kademeli ayarlanabiliyor 115 litre kapasiteli inançlı yakıt bornova escort tankı uzun uzaklıklı yarışlar için ülkü Fren istikrar sistemi sayesinde ön ve art akslar ortasındaki fren istikrar ayarı sonsuz ayarlanabiliyor Entegre hava krikosu sistemi sayesinde pit stoplar çok kısa sürüyor 911 GT3 R’den adapte edilmiş çabuk ayrılabilen yarış direksiyonu şoförlerin kişisel gereksinimlerine yönelik ayar imkanları sağlıyor Otomatik yangın söndürme sistemi ise yarış pisti için fazladan bir güvenlik özelliği daha sunuyor
Her iki versiyon şubat ayından itibaren tüm dünyadaki kadro ve şoförlere teslim edilecek