Endonezya ve Etiyopya’da düşerek 346 kişinin vefatına neden olan 737 Max uçaklarını kızağa çeken Boeing’de bu defa de”çatlak” krizi yaşanıyor.
Şirketin 1990’lı yılların sonunda üretimine başladığı kimi uçaklarının kanat temaslarında çatlaklar tespit edildi. Dünya çapında 50’nin üzerinde 737 NG çatlaklar yüzünden seferden kaldırıldı.
Son olarak Avustralya’nin Qantas Havayolları kanat temaslarında çatlak tespit edilen 3 uçağın seferlerini durdurdu.
Avustralya’daki Virgin Havayoları ise filolarında bulunan 19 uçağı incelediklerini açıkladı. Lakin çatlağa rastlanmadi.
Dünya çapında şimdiye kadar 50’den fazla çatlak tespit edildiği bildirildi. Kesimlerin kullanım ömrü dolmadan ortaya çıkan bu çatlaklar sebebiyle Amerikan Federal Havacılık Kurumu ay başında uçakların denetimini istemişti.
Amerikan Southwestern Havayolları’yla Endonezya Havayolları da çatlaklar sebebiyle kimi uçaklarının seferlerini durdurdu. Olağanda bu kesimlerin ömrünün 90 bin uçuş olduğu belirtiliyor.