Paris’te Lime, Dott ve Tier isimli şirketler ayda yaklaşık 400 bin şahsa elektrikli scooter kiralama hizmeti veriyor. Scooter’ları daha çok gençler ve turistler tercih ediyor.
Paris’teki her 5 kazadan 1’inin elektrikli scooter’lara 2 kişinin binmesi sonucu yaşandığı belirtiliyor.
Paris Belediyesi’nin teşebbüsüyle kent sakinleri yaklaşık 200 noktada lokal saatle 09.00-19.00 ortası, elektrikli scooter kiralama hizmetine “evet” yahut “hayır” demek için oy kullanacak.
Öte yandan ülkede yakın vakitte elektrikli scooter kullanma yaşı 14’e çıkarılacak.
25 yaşındaki Gael Chereau, metronun kapalı alan olması nedeniyle kullanmakta zorlandığını ve Paris’te ulaşım için elektrikli scooter’ı tercih ettiğini belirtti. Chereau, referandumda elektrikli scooter’lar ile ulaşıma devam edilmesi tarafında oy kullanacağını söyledi.
Bir başka scooter kullanıcısı Natache Nikaema da referandumda oy kullanmayacağını lakin kiralık elektrikli scooter’ların kaldırılmasına karşı olduğunu tabir etti. Nikaema, metronun yorucu olduğunu lisana getirerek, “En azından elektrikli scooterla gideceğin yere vaktinde varıyorsun ve büyük bir kentte yaşıyoruz, böylece Eyfel Kulesi’ni görebiliyoruz.” dedi.
SCOOTER’LAR İÇİN DAHA UYGUN KONTROL TALEBİ
Roxane Gakou, kiralık elektrikli scooter kullanıcılarının taşıtlara daha az itina gösterdiğini ve sokakta olur olmaz yere bırakabildiğini; şahsen tanıdığı scooter sahiplerinin ise tersine taşıtlarına uygun baktığını tabir etti. Gakou, scooter kullanımının daha âlâ denetlenmesini ve trafikte daha az scooter olmasını istediğini lisana getirdi.
“HER YERDE ELEKTRİKLİ SCOOTER VAR”
Paris’in banliyösünde yaşayan ve soy ismini vermek istemeyen Juline, elektrikli scooter’lara karşı olduğunu belirterek, “Her yerde elektrikli scooter var, parklarda, yollarda ve kaldırımlarda.” dedi.
Juline, elektrikli scooter’ların tehlikeli olabileceğine dikkat çekerek, bu taşıtlar nedeniyle bebek otomobilini süren annelerin yahut tekerlekli sandalye kullanan engellilerin taşıt yoluna inmek zorunda kalabildiğini söyledi.