Boeing şirketi, Endonezya ve Etiyopya’da iki uçağın 5 ay ortayla düşmesinin akabinde 737 MAX serisi uçakları yere indirmiş, yaşanan kazalardan ötürü şirket büyük inanç kaybı yaşamıştı. Türk Hava Yolları ise global ölçekte yaşanan bu sıkıntıdan en çok olumsuz etkilenen şirketler ortasında yer alıyor.
Hâlihazırda 75 adet Boeing 737 MAX tipi uçak siparişi bulunan şirket, 2019 yılı prestijiyle teslim almış olması gereken 24 uçağı yaşanan sorun nedeniyle operasyonlarında değerlendiremiyor. Her gün 1200’ün üzerinde uçuş gerçekleştiren, 2019 yılında uçuş ağına 14 nokta ekleyen Türk Hava Yolları operasyon stratejisini bu uçaklarda yaşanan sorun nedeniyle tekrar planlamak zorunda kaldı.
İÇ SINIR UÇUŞLARINI OLUMSUZ ETKİLEDİ
Küresel taşıyıcının Boeing 737 MAX tipi uçaklarının yere indirilmesi ve 24 uçağın operasyonlarda kullanılamaması yurt içi uçuş sayılarını ve bilet fiyatlarını de olumsuz etkiledi. Türk Hava Yolları’nın KAP’a yaptığı açıklamaya nazaran yılın birinci 11 ayında geçen seneye nazaran arz edilen koltuk sayısında yüzde 6,7 azalma yaşandı. Uçak yetersizliğinden ötürü yaşanan bu azalmaya rağmen havayolu seyahatine olan talebin artması bilet fiyatlarını geçtiğimiz yıla nazaran üste çekti.
BOEİNG ÜRETİMİ DURDURMA KARARI ALDI
Geçtiğimiz hafta Boeing’den yapılan açıklamada, ABD dâhil birçok ülkede uçuş yasağı bulunan uçakların, havacılık otoritelerinden tekrar onay alana kadar, Ocak 2020’den itibaren üretime orta verileceği belirtilmişti. ABD Federal Havacılık Kurumu (FAA) ise açıklamasında, “737 Max’ların yine havalanmasına ne vakit müsaade verileceği konusunda gerçekçi olmayan beklentiler oluşturulmamasıö konusunda uyarmıştı.
TÜRK HAVA YOLLARI (THY) İDARE ŞURASI LİDERİ İLKER AYCI: 24 UÇAĞIMIN YERDE DURMASI MORAL BOZUCU